盤點 | 2018年2月發布14條通用航空類相關政策
2018年，交通部、民航局等部門密集發布與通用航空相關的政策和文件，其中不乏《2017中國民航駕駛員發展年度報告》、《2017年通用和小型運輸運行概況》等重磅文件。
據不完全統計，2月份已發布的通航類政策文件共計14條。一起來看看都有哪些！
詳情如下：
關于大力支持通航人員參加維修人員執照考試的通知
通知指出，將大力支持通航人員參加CCAR-66部維修人員執照考試，包括增加通航人員考試專場，設置通航重點保障考點，加快新增考點布局等；同時，合理務實降低通航考試難度，深入扎實做好通航考試服務。
民航空管局編制印發《空中交通流量管理實施路線圖》
民航局空管局從我國民航業運行瓶頸和熱點關注問題出發，滿足當前及未來我國空中交通流量管理發展需求，順應亞太地區流量管理一體化發展新形勢，編制印發了實施路線圖；實施路線圖中首次構建了我國流量管理運行概念。
關于對部分通航維修監管問題的說明
為了落實民航局“放管結合、以放為主”促進通航發展的方針，杜絕通用航空過度監管的行為，2月1日，飛標司印發文件，對2017年度通用航空監管工作專項督查所發現的部分涉及持續適航維修的4個問題進行了說明。
《低空聯網無人機安全飛行測試報告》正式公布
《報告》通過實施聯網無人機監管項目技術測試，深度研究測試蜂窩網絡在無人機監管的有效性，進一步驗證了國際電信聯盟（ITU）提出的“利用現有蜂窩網絡對低空輕小無人機進行監管”的技術可行性。
關于明確通用航空包機飛行（短途運輸）乘機憑證有關事宜的通知
通知明確，限于乘機憑證篇幅有限，如難以完整印制“乘機須知”以及“服務合同中涉及雙方權利、義務的內容”等，可通過印制網址鏈接或其他便捷有效的查詢方式提供相關信息，切實保障消費者的知情權。
民航局印發《民航科技創新人才推進計劃實施方案》
《方案》提出，要面向行業內外，通過創新體制機制、優化政策環境、強化保障措施，培養造就一批高水平的民航科技創新人才和創新團隊，為持續提升民航科技創新能力提供強有力的人才支撐。
關于實施《通用機場分類管理辦法》有關事項的通知
通知結合近期民航局通用航空監管專項督查及問題整改工作要求，就11條事項進行了說明。《辦法》發布前各自制定的通用機場建設、使用許可或安全運行等管理文件均應予以廢止。
《2017中國民航駕駛員發展年度報告》正式發布
報告顯示，截至2017年12月31日，中國民航駕駛員有效執照總數為55765本，其中運動駕駛員執照805本，私用駕駛員執照3346本，商用駕駛員執照29062本，多人制機組駕駛員執照147本，航線運輸駕駛員執照22405本。
《2017年通航企業經營信息報送考核情況》出爐
2月9日，通用航空管理系統發布了《2017年企業經營信息報送考核情況》，包括356家通用航空企業的考核結果。204家通航企業獲得100分。
《直升機醫療救援服務》咨詢通告征求意見
該咨詢通告適用于按照CCAR-135部運行的運營人實施直升機醫療救援，也適用于CCAR-91部運營人在應急情況下的非取酬直升機醫療救援。運營人實施直升機醫療救援通常都處于應急狀態下，無需經局方審定獲取資格。
《2017年通用和小型運輸運行概況》正式發布
截至2017年12月31日，我國有270家實際在運行的通用及小型運輸航空公司，從業飛行人員3326名（含中國籍飛行員3266人，外籍飛行員60人），航空器1813架，暫停或終止運行種類的通用及小型運輸航空公司累計58家。
民航局飛標司正式印發《空中游覽》咨詢通告
此次修訂增加了異地短途觀光的定義和相關要求、調整了空中游覽駕駛員資格要求、明確了空中游覽場地的審定要求、允許甚輕型飛機實施空中游覽運行、放寬了體驗飛行機長資格要求等，同時依據《通用機場分類管理辦法》，對通航機場進行了重新分類。
關于在民用航空人員體檢合格證管理系統AMS中落實行政許可標準化工作的通知
通知指出，民用航空人員體檢合格證管理系統（AMS）于近期上線運行行政許可事項標準化相關功能，2月1日起正式啟用。
《使用數據鏈通信系統的運行批準程序》
該咨詢通告適用于CCAR-91部、CCAR-121部、CCAR-135部的航空運營人，規定了獲得使用數據鏈通信系統（包括基于性能的通信與監視，PBCS）的運行批準程序，可接受的訓練和維修辦法，以及使用的運行政策。
